ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਗਰਾਊਜ਼ਰ ਬਾਰ
ਗਰਾਊਜ਼ਰ ਬਾਰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਲੋਡਰ, 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਚੱਕ ਕੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਕੜ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰਾਊਜ਼ਰ ਬਾਰ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਭੂਮੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
| ਭਾਗ ਨ | ਇੱਕ ਮਿ.ਮੀ. | ਬੀ ਐਮ ਐਮ | ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ | ਡੀ ਮਿ.ਮੀ. | ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਪ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
| 225 | 15 | 8 | 19 | 18 | 225 | 0.51 |
| 335 | 20 | 10 | 24 | 21 | 335 | 1.13 |
| 594 | 28.5 | 12.5 | 36.5 | 64 | 594 | 9.4 |
| 610 | 7 | 5 | 22 | 40 | 610 | 2.8 |
| 910HT-558 | 28.575 | 12.7 | 38.1 | 63.5 | 558 | 9.04 |
| 911HT-558 | 26.987 | 12.7 | 41.275 | 82.55 | 558 | 11.55 |
| 911HT-610 | 26.987 | 12.7 | 41.275 | 82.55 | 610 | 12.7 |
| ਏਕਾਰਕ3 | 10.17 | 6.35 | 19.05 | 31.75 | 76.2 | 0.28 |
| ਡੀ10 | 27 | 14 | 36 | 68 | 610 | 10 |
| ਡੀ10-558 | 28.58 | 14.29 | 38.1 | 66.675 | 558 | 9.5 |
| ਡੀ10-610 | 28.58 | 14.29 | 38.1 | 66.675 | 610 | 10.4 |
| ਡੀ11 | 27 | 14 | 41 | 82.5 | 711 | 15.2 |
| ਡੀ12-610 | 34.925 | 12.7 | 44.45 | 76.2 | 610 | 13.8 |
| ਡੀ7-508 | 16 | ੭.੯੪ | 19 | 35.5 | 508 | 2.5 |
| ਡੀ8-508 | 19.05 | ੯.੫੨੫ | 25.4 | 50.8 | 508 | 4.4 |
| ਡੀ9-558 | 24.1 | ੭.੯੪ | 33 | 50.8 | 558 | 6.1 |
| ਡੀ9-610 | 24.1 | ੭.੯੪ | 33 | 50.8 | 610 | 6.6 |
| ਈਕੋਰਕ4 | 10.17 | ੭.੫੨ | 19.41 | 38.2 | 76.2 | 0.34 |
| ਕੇਕਾਰਕ-4.25" | 14.3 | 9.5 | 19.1 | 31.75 | 108 | 0.44 |
| ਸਕੋਰਕ-4.25" | 25.4 | 7.9 | 28.6 | 50.8 | 108 | 1.1 |
| ਟੀਕਾਰਕ-4.25" | 25.4 | 6.4 | 28.6 | 38.1 | 108 | 0.84 |
ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ
ਸਮੱਗਰੀ: 65Mn ਕਠੋਰਤਾ: HB300~HB320 ਲੰਬਾਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 6000mm
| ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ | A | B | C | D | E | F | L | ਡਬਲਯੂ (ਕੇਜੀ) |
| ਬਾਰ-ਸੀ-3 | 14.3 | 22.2 | 9.53 | 38.11 | 28.58 | 9.53 | 76.2 | 0.405 |
| ਬਾਰ-ਕੇ-4 | 14.3 | 19.1 | 9.53 | 31.76 | 34.93 | 9.53 | 101.6 | 0.4075 |
| ਬਾਰ-ਐਲ-3 | 11.1 | 15.9 | 6.35 | 25.4 | 19.05 | 6.35 | 76.2 | 0.1974 |
| ਬਾਰ-ਈ-3 | 9.5 | 19.1 | ੭.੯੪ | 38.1 | 31.75 | 6.35 | 76.2 | 0.325 |
| ਬਾਰ-ਏ-3 | 9.5 | 15.9 | 6.35 | 34.93 | 28.58 | 6.35 | 76.2 | 0.261 |
ਸਮੱਗਰੀ: 40Cr ਕਠੋਰਤਾ: HB500 ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
| ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ | A | B | C | D | E | F | L | ਡਬਲਯੂ (ਕੇਜੀ) |
| ਈਕਾਰਕ 3 | 9.5 | 19.1 | ੭.੯੪ | 38.15 | 31.8 | 6.35 | 76.2 | 0.326 |
| ਜੀਕਾਰਕ 4 | 14.3 | 25.4 | 9.53 | 44.46 | 34.93 | 9.53 | 101.6 | 0.69 |
| ਜੇਕਾਰਕ 4 | 19.1 | 28.6 | 9.53 | 60.3 | 49.2 | 11.1 | 101.6 | 1.11 |
| ਐਕੋਰਕ 3 | 9.5 | 15.9 | 6.35 | 31.7 | 25.4 | 6.35 | 76.2 | 0.237 |
| WCORK 2.5 ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ | 8 | 14.3 | 6.5 | 19.1 | 13.92 | 5.18 | 63.5 | 0.105 |
| ਕੇਕਾਰਕ 4 | 14.3 | 19.1 | 9.53 | 31.76 | 22.23 | 9.53 | 101.6 | 0.405 |
| ਹੌਰਕ 4 | 15.9 | 25.4 | 9.53 | 52.39 | 41.28 | 11.11 | 101.6 | 0.835 |
| ਸੀਕੋਰਕ 3 | 14.3 | 22.2 | 9.52 | 38.1 | 28.58 | 9.52 | 76.2 | 0.405 |
ਸਮੱਗਰੀ: 42CrMoNi ਕਠੋਰਤਾ: HB500-550 ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
| ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ | A | B | C | D | E | F | L | ਡਬਲਯੂ (ਕੇਜੀ) |
| ਡੀ9-610 | 24.1 | 33 | ੭.੯੪ | 50.8 | 41.28 | 9.53 | 610 | 6.6 |
| ਡੀ10-610 | 28.58 | 38.1 | 14.29 | 66.68 | 57.15 | 9.53 | 610 | 10.4 |
- ਤੁਹਾਡੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਆਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੈਠਦਾ ਹੈ?

ਸਿੱਧਾ ਬਾਰ
- ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
- ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਲਈ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਵੈਲਡਰ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਾਅਲੀ ਬਾਰ
- ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲਾ ਗੋਲ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ
- ਕਟਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਘੱਟ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਹੁੱਕਡ ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਘਿਸਾਅ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
- ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼

ਵਕਰਦਾਰ ਬਾਰ
- ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਗੋਲ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ
- ਕਟਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਕਰਵਡ ਬਾਰ ਸ਼ਕਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਫਿਲ ਵੈਲਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼

ਬੀਵਲਡ ਬਾਰ
- ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
- ਜੁੱਤੀ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ ਲਈ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਘੱਟ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ 45 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਵੈਲਡਰ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
















