ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹਨ?

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

ਫੰਕਸ਼ਨ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਦੀ ਦਬਾਅ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਐਕਚੁਏਟਰ ਹੈ।

ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੀਅਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਵੈਨ ਪੰਪ, ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ।

ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਰਸਤੇ: ਤੇਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਪੋਰਟ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਊਟਲੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੀਅਰ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਸਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੀਅਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪੋਰਟ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਗੀਅਰ ਪੰਪ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੈਨ ਪੰਪਾਂ ਲਈ, ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੈਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਨ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਅ ਤੇਲ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।