ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ - ਟ੍ਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ

1. ਕੋਲਡ ਡਰਾਅਡ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਲੇਥ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਲਈ, ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਪਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਪੀਸਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਮ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਉਚਾਈ ਵਰਗੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋੜੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪੀਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਰਫ ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਈਨ ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਬਰਿੰਗ ਜਾਂ ਚੈਂਫਰਿੰਗ ਰਫ ਗ੍ਰਾਈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

1. ਕੋਲਡ ਡਰੋਨ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰੈਚ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਸਟ੍ਰੈਚ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਈਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੁਝ ਆਮ ਸ਼ੈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਣਾਅ ਰਾਹਤ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੋਇਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੁੱਕ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੱਕ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋਨਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਿਛਲੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਕਲ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ "ਸੈਟਿੰਗ" ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਪਿਛਲੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

1. ਕੋਲਡ ਡਰਾਅਡ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲ ਟੌਰਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ

ਸਟ੍ਰੈਚ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਂਗ, ਟੌਰਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਪਰਿੰਗ ਵਾਈਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਆਮ ਟੌਰਸ਼ਨ ਆਰਮਜ਼ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਬਸੰਤ ਵਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟੌਰਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਦੋ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਹੈ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਆਰਮ ਟੌਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ; ਦੂਜਾ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁੱਕ ਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੌਰਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੌਰਸ਼ਨ ਆਰਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬਕਾਇਆ ਤਣਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਪਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨਾਜ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਸੰਤ ਟੌਰਸ਼ਨ ਆਰਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਟੌਰਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਟੌਰਸ਼ਨ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।

1. ਐਨੀਲਡ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ

ਐਨੀਲਡ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਲੌਏ ਸਪਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਝਾਇਆ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਆਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ।

1. ਗਰਮ ਕੋਇਲ ਵੱਡੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

12mm ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵੱਡਾ ਸਪਰਿੰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ। ਗਰਮ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸਾਰੇ ਕੋਰਡ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਹਨ। ਕੋਇਲਿੰਗ ਕੋਨਿਕਲ ਸਪਾਈਰਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਪਰਿੰਗ ਲਈ, ਕੋਇਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ "ਗੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ" (ਪਿਚ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰਨਾ) ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਤਾਂ ਸ਼ਾਟ ਪੀਨਿੰਗ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਦੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੁਲਾਬ ਤੇਲ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਹੋਣ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਯੰਤਰ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ, ਲੇਟਰਲ ਐਂਡ ਸੈੱਟ ਆਇਲ ਹੋਲ ਦੀ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ, ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੋਲ, ਤੇਲ ਦਾ ਮੋਰੀ ਸੈੱਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਤੇਲ ਕੱਪ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਗਰੀਸ ਨਿੱਪਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਪੇਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦਾ ਪੇਚ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰਾਡ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦਾ ਜੋੜ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਸਲੀਵ, ਤੇਲ ਸੀਲ ਅਤੇ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਪੇਚ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਗੈਸਕੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਬਣਤਰ, ਵਧੇਰੇ ਨਿਯਮਤ ਆਕਾਰ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਬਣਤਰ ਸੁਮੇਲ, ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਮਿਆਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।