komatsu Hitachi Caterpillar Kato Kobelco Daewoo Hyundai Sumitomo Sanyi Solenoid ਵਾਲਵ

ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਚੰਗਾ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ?

1. ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ y2 ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਹੈ। ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ y2 ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਤੇਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਦੋ ਤੇਲ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਪਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਚਲਾਓ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ y2 ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

2. ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਲਾਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਲਈ ਲਾਕ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਾਕ ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਹਾਇਕ ਵਿੰਚ ਦਾ ਲਾਕ ਵੀ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਲਾਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦੋਵਾਂ ਤਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲੀ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਜਾਓ।

3. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ ਤੇਲ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ ਅਤੇ ਟੁੱਟਿਆ ਹੈ। ਜੀਓਟੈਕ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ r-622 ਅਤੇ r-825 ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ। ਸਿਗਨਲ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਮੁੱਖ ਵਿੰਚ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਲਈ, ਸਿਗਨਲ ਤੇਲ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਗਨਲ ਤੇਲ ਦੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਹੈ।

4. ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।