ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਏਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ 360° ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ - ਸਵਿੰਗ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਟੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੇਸਿੰਗ, ਵੱਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ, ਕੈਰੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਲੈਨੇਟ ਗੀਅਰਸ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
I. ਸਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਸਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਚੇਨ ਹੈ:
| ਕੰਪੋਨੈਂਟ | ਫੰਕਸ਼ਨ |
| ਸਵਿੰਗ ਮੋਟਰ | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ, ਘੱਟ-ਟਾਰਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ |
| ਸਵਿੰਗ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ | ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗ੍ਰਹਿ ਗੇਅਰ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। |
| ਪਿਨੀਅਨ ਗੇਅਰ | ਆਉਟਪੁੱਟ ਗੇਅਰ ਜੋ ਸਲੂਇੰਗ ਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ |
| ਸਲੂਇੰਗ ਰਿੰਗ | ਉੱਪਰਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਟਰੈਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। |
| ਸਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਰਿੰਗ-ਅਪਲਾਈਡ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। |
| ਐਂਟੀ-ਰੀਬਾਉਂਡ ਵਾਲਵ | ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੁਸ਼ਨ ਝਟਕੇ ਸ਼ੁਰੂ/ਰੋਕਦੇ ਹਨ |
ਪਾਵਰ ਫਲੋ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ → ਸਵਿੰਗ ਮੋਟਰ → ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ → ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ → ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਿਨਿਅਨ → ਸਲੂਇੰਗ ਰਿੰਗ → ਉੱਪਰੀ ਬਣਤਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ।
II. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ: ਛੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ
1. ਕੇਸਿੰਗ
ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜੋ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ - ਵਿਗਾੜ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਲੋਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੰਦ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰਨ ਹੈ।
2. ਵੱਡਾ ਬੇਅਰਿੰਗ
ਰੋਟਰੀ ਮੂਵਮੈਂਟ ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਲ ਦੇ ਉਲਟਣ ਦਾ ਵੀ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ
ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਸਪਲਾਈਂਡ ਸ਼ਾਫਟ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪਲਾਈਂਡ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਕੈਰੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਉੱਚ ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ। ਇਹ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਵੰਡਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸਮਰੂਪ ਲੋਡ ਮਾਰਗ ਜੋ ਉੱਚ-ਟਾਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
5. ਪਲੈਨੇਟ ਗੀਅਰਸ
ਕਈ ਗੀਅਰ ਸਮਰੂਪ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਗੁਣਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
6. ਗੇਅਰ ਰਿੰਗ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੇਅਰ ਜੋ ਪਲੈਨੇਟ ਗੀਅਰਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ — ਬੈਕਲੈਸ਼: ਬੈਕਲੈਸ਼ ਜਾਲ ਵਾਲੀਆਂ ਗੇਅਰ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ:
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ: ਗੇਅਰ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਖੁਰਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਢਿੱਲਾ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਟੋਏ ਪੈਣ ਅਤੇ ਦੰਦ ਟੁੱਟਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
III. ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਢੰਗ ਅਤੇ ਲੱਛਣ
| ਲੱਛਣ | ਸੰਭਾਵਿਤ ਕਾਰਨ |
| ਝੂਲੇ ਦੌਰਾਨ ਚੱਕਰੀ ਕਲਿੱਕ/ਖੜਖੜਾਉਣਾ | ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਖੱਡਾਂ ਦਾ ਡਿੱਗਣਾ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਦੰਦ, ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸ ਸਪੈਲਿੰਗ |
| ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਵਿੰਗ, ਘੱਟ ਗਤੀ | ਮੋਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ, ਘੱਟ ਰਾਹਤ ਦਬਾਅ, ਜਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬਾਈਡਿੰਗ |
| ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਝੂਲਾ ਵਹਿਣਾ, ਨਹੀਂ ਰੁਕੇਗਾ | ਸਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋਣਾ |
| ਵਧੀ ਹੋਈ ਖੇਡ (ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ) | ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ, ਖਰਾਬ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਸਪਲਾਈਨ |
| ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਬੇਸ ਤੋਂ ਤੇਲ ਨਿਕਲਣਾ | ਪੁਰਾਣੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ, ਜਾਂ ਬੰਦ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦਾ ਮਲਬਾ | ਗੰਭੀਰ ਗੇਅਰ/ਬੇਅਰਿੰਗ ਘਿਸਾਈ -ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
#1 ਕਾਤਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੈ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਵਿੰਗ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਗੀਅਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ, ਧੂੜ, ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਗੀਅਰ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
IV. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਚਾਰ ਗੈਰ-ਗੱਲਬਾਤਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈਆਂ
ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਤੇਲ ਬਦਲੋ: ਸਵਿੰਗ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅੰਤਰਾਲ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 1,000-2,000 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਛਿਮਾਹੀ; ਸਖ਼ਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਕਰੋ)।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲਓ: ਲੋਹੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਨਮੀ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ 200-500 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੈਕਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਡਾਇਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਸਵਿੰਗ ਪਲੇ ਨੂੰ ਮਾਪੋ; ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਰੀ-ਟਾਰਕ ਕਰੋ — ਢਿੱਲੇ ਬੋਲਟ ਕੇਸਿੰਗ ਆਫ-ਸੈਂਟਰ ਲੋਡਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
ਸਾਹ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ: ਬੰਦ ਸਾਹ ਲੈਣ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਭੁੱਖਮਰੀ ਅਤੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
V. ਚੋਣ ਅਤੇ ਸੋਰਸਿੰਗ ਸਲਾਹ
ਸਵਿੰਗ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ (ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ)।
ਕਟੌਤੀ ਅਨੁਪਾਤ — ਮੂਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ।
ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਕੀ ਇੱਕ ਸਵਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਰਿਲੀਜ਼ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ।
ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, GT (Xiamen Globe Truth) ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਵਿੰਗ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਲਾਈਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਿਨੀਅਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇਹ ਤਿੰਨੋਂ ਇੱਕ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਦੂਜੇ ਦੋ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
V. ਚੋਣ ਅਤੇ ਸੋਰਸਿੰਗ ਸਲਾਹ
ਸਵਿੰਗ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ "ਸਮੂਥ" ਅਤੇ "ਬੇਰਹਿਮ" ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਰੇਖਾ ਹੈ। ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਕੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੱਕ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੈਰੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਰਿੰਗ ਤੱਕ, ਹਰ ਲਿੰਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋ, ਨਿਰੀਖਣ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸਟੀਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-22-2026
