ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਲਈ CAT PPR ਆਇਲ ਲਿੰਕ ਟਰੈਕਟਰ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿਡ ਟਰੈਕ ਚੇਨ
1. ਵਰਣਨ
ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਲੋਡਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਢਾਹੁਣ, ਭਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ, ਪੀਪੀਆਰ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਐਸੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਪਿੰਨ ਦੇ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੌਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਸਾਡੇ ਫਾਇਦੇ
- ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਲ ਬੈਲਟ ਫਰਨੇਸ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਸੁਮੇਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਵਧੀਕ ਮੱਧਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸਾਡੇ ਦੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਿੰਕਵਧਾਇਆ.
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਯੁਕਤ ਸੀਲਬਿਲਟੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਤ-ਪਲੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸੀਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਸਖਤ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਕਰਣ.
- ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਅਸਬਾਬ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ.
3. ਮੂਲ ਮਾਪਦੰਡ
| ਸਮੱਗਰੀ | 35MnBH | ਤਕਨੀਕ | ਫੋਰਜਿੰਗ |
| ਗੁਣਵੱਤਾ | HRC40-55 | ਵਾਰੰਟੀ ਸਮਾਂ | 18-24 ਮਹੀਨੇ |
| ਹਾਲਤ | ਨਵਾਂ | ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ | ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ/ਟਰੈਕਟਰ |
4. ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
5.PPR ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਢਾਂਚਾ
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਿੰਨ ਰੀਟੈਨਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਲਿੰਕ ਐਂਡ ਪਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਸੀਲਬਿਲਟੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਾਰੀ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੈਕਟਰੀ ਐਂਡ-ਪਲੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਜੋੜ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਭਾਰੀ ਉਸਾਰੀ, ਢਾਹੁਣ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਮੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੇਡ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ।ਚੌੜੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ, ਅਤਿਅੰਤ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ, ਜਾਂ ਸੁਪਰ ਅਤਿਅੰਤ ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਜੁੱਤੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੀਪੀਆਰ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6.ਡੋਜ਼ਰ ਲਿੰਕ ਦੇ ਮਾਪ
| ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ | |||||||||
| ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਡਲ | ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪ | ||||||||
| P | A | B | C | E | F | H | K | L | |
| D20/D21 | 135 | 99 | 72 | 43.2 | 12.5 | 45 | 105 | 75 | 35 |
| D30/D31 | ੧੫੪ | 112.4 | 82.4 | 57 | 14.5 | 49.4 | 125.4 | 87 | 40 |
| ਡੀ3ਸੀ | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| D3/D3B/D4B | 155.6 | 104.7 | 88.9 | 54.8 | 14.5 | 60.5 | 128.5 | 88 | 39 |
| D4/D4C | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 15 | 70 | 144.8 | 95 | 44 |
| D6/D6B | ੧੭੧॥ | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.4 | 173.4 | 101.6 | 42.8 |
| D4D/D4E/941B | 171.45 | 108 | 108 | 60.3 | 16.5 | 68 | 144.8 | 95 | 44 |
| TY100 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 16.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| D40/D45/D50/D53 | 175 | 158.4 | 122.4 | 57 | 18.5 | 84.6 | 173.2 | 101.5 | 45 |
| D5/D5B | 175.5 | 144.5 | 125.4 | 58.7 | 16.5 | 90.6 | 172.6 | 103.2 | 43.5 |
| SD13 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 176.4 | 105 | 47 |
| D55/D57 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 85.6 | 175.6 | 105 | 47 |
| ਡੀ61 | 190 | 160.4 | 124.4 | 62 | 20.5 | 84.8 | 175.6 | 119 | 47 |
